إعادة تدوير ركام الزلازل في إدلب: تقييم الخصائص واستعماله في بناء الطرقات

المؤلفون

  • د. عباس الحاج علي العباس جامعة إدلب-كلية الهندسة المدنية المؤلف

الكلمات المفتاحية:

زلازل، بنية تحتية، مواد معاد تدويرها، تطبيقات الطرق

الملخص

تُعد دراسات إعادة تدوير ركام الزلازل لاستعماله في تطبيقات الطرق أمرًا بالغ الأهمية في مجال الهندسة المدنية، إذ تهدف إلى تقييم خصائص هذه المواد ومدى ملاءمتها للاستعمال في تطبيقات البنية التحتية للطرق. تتضمن هذه الدراسة اختبارات عدة مختلفة تشمل اختبارات لتحديد الخواص التي قد تؤثر على أداء هذه المواد. فاختبار لوس أنجلوس لتقييم مقاومة المواد للتآكل والاهتراء، واختبار المكافئ الرملي لتحديد مدى ملاءمة الركام للاستخدام في الطبقات الأساسية، واختبار التدرج الحب. تم تقييم عدد من عينات من خلطات لمواد حصوية ناتجة عن طحن الركام الناتج عن الزلازل من مناطق مختلفة، مثل موقع مدينة إدلب، وموقع مدينة أريحا، وموقع جسر الشغور وتمت مقارنة النتائج مع عينة معيارية لمواد حصوية ناتجة عن طحن الأحجار الكلسية من أحد المقالع الحجرية المعتمدة في شمال غرب سوريا، وذلك من أجل تحديد ملاءمة هذه المواد للاستعمال تبين أن بعض المواد المعاد تدويرها تُظهر قيمًا مقبولة وتلبي المعايير المطلوبة، في حين يتطلب استعمال البعض الآخر دراسات إضافية لضمان جودتها. أظهرت النتائج أن معاملات الاهتراء لعينات المواقع الثلاثة تتجاوز الحد المسموح به للمواد الحصوية المستعملة في الطبقة السطحية للطرق مع ذلك، يمكن الاستفادة من هذه المواد في طبقات ما تحت الأساس، لكن مع التركيز على بعض التحفظات. فلا يُنصح باستعمال المواد المعاد تدويرها من المواقع الثلاثة في تركيبة الطبقة السطحية للطرق.

 

التنزيلات

منشور

2026-02-09

إصدار

القسم

المقالات