دراسة إمكانية استعمال مخلفات البناء في انتاج بيتون جديد واستعمالها في طبقات الرصف للطرق ودراسة تأثير إضافة الأسلاك الفولاذية على مقاومتها المختلفة على سلوكها

الملخص

لهدف الرئيس من هذا البحث هو دراسة الاستعمال المحتمل للركام الناعم والخشن المعاد تدويره المصنوع من مواد ذات صلة بمخلفات البناء والهدم لاستبدال جزئي أو كلي للركام الطبيعي المستعمل في إنتاج البيتون الإسمنتي وتحت الارصفة للطرق. قد أُجريت حوالي 130 عينة إذ أظهرت النتائج أن الاستبدال الكلي للركام المعاد تدويره بنسب 25, 50, 75, 100 % أدى إلى انخفاض المقاومة بمقدار 16.8, 27, 34.8, 40.7% على التوالي إذ يمكن استعمال هذه المواد بشرط أن تكون النسبة المئوية للركام المعاد تدويره محدودة تتراوح بين ال 50-75 %. ثم عددنا العينة المرجعية هي العينة ذات نسبة الاستبدال 50 % وأضفنا أسلاك مستخرجة من إطارات السيارات المستهلكة بطولين مختلفين 30- 60 مم ونسب حجمية مختلفة 1 -1.5 -2 -2.5 % لقد أظهرت نتائج جيدة إذ ارتفعت قيمة المقاومة المميزة على الضغط للبيتون بأسلاك طولها 3 سم بمقدار 4.15 % لنسبة أسلاك 1.5 % في حين وصلت الزيادة في المقاومة بمقدار 13 % لنسبة أسلاك 2 %. وبالنسبة للبيتون مع أسلاك بطول 6 سم فقد زادت بمقدار 4.15 % لنسبة أسلاك 1.5 % ووصلت الزيادة في المقاومة بمقدار 17.52 %. وهذه النتائج مشجعة لزيادة الأبحاث بهذا المجال